A cikk a Nissan Qashqai alufelni kiválasztásához ad útmutatót: az osztókör, az ET-érték, a középfurat és az átmérő szerepét magyarázza, valamint bemutatja, hogyan szűrhető az alufelni-kínálat autótípus szerint.
Nissan Qashqai alufelni választásánál sokan elakadnak a méretek és paraméterek között
Egy használtan vásárolt Qashqai új gazdája gyakran már az első felninél szembesül azzal, hogy az adatlapon egyszerre öt adat szerepel: átmérő, szélesség, ET-érték, osztókör és középfurat. Ha ezek közül bármelyik eltér, a kerék vagy nem illik az agyra, vagy nem fut tisztán. A Nissan Qashqai alufelnik körében szerencsére van néhány állandó pont: a modellcsaládra jellemző az 5×114,3 milliméteres osztókör és a 66,1 milliméteres középfurat. A gondot tehát inkább a változó adatok okozzák.
Az ET-szám, vagyis a besajtolási mélység azt mutatja meg, hogy a felni felfekvő síkja milyen távolságra van a felni középvonalától. Ettől függ, hogy a kerék a kerékházban és a fékek mellett hol helyezkedik el. A Qashqai-ra szánt felnik ET-értéke jellemzően 40 és 45 körül mozog, a gyakori átmérők pedig 17, 18 és 19 colosak. Az első generáció, a ráncfelvarrott változat, a második generáció és a Qashqai+2 között a gyári kerékméretben is lehet eltérés, ezért a pontos modellváltozat ismerete sokat számít. Ha a kiszemelt felni középfurata nagyobb a 66,1 milliméternél, központosító gyűrűvel pótolható a különbség, hogy a kerék pontosan az agyra üljön.
Az Alu-felni.eu az autó típusa alapján mutatja meg a megfelelő felniket
Az Alu-felni.eu webáruházában a keresés az autóból indul ki. Ki kell választani a márkát, a modellt és a felni átmérőjét, a rendszer pedig csak az adott autóra illő felniket listázza. A találatokat szélesség, ET-szám, osztókör és szín szerint tovább lehet szűkíteni. A választék több mint 2000 alufelniből áll, különböző méretekben és színekben, a készletet pedig naponta frissítik. Így kisebb az esélye, hogy a vásárló olyan felnit választ, amely közben elfogyott.
Ez a megoldás azért hasznos, mert egy 5×114,3-as osztókörű felni több gyártó modelljére is ráillhet. A kínálatban a Nissan mellett gyakran szerepel a leírásban a Toyota, a Renault, a Suzuki, a Kia vagy a Hyundai is. Szűrés nélkül ezek között könnyű eltévedni, a szűrt lista viszont a Nissan Qashqai alufelni választékot néhány valóban számba jövő darabra szűkíti. Segít az is, ha az átmérőt előre eldöntjük, mert a 17, 18 és 19 colos változatok más-más gumiméretet kívánnak.
Az autó kiválasztásától a megrendelésig: így működik a keresés, a szűrés és a segítség
A folyamat négy lépésből áll: az autó kiválasztása, az átmérő megadása, a szűrés méret és szín szerint, végül a kiválasztott felni megrendelése. A szűrésnél érdemes a jelenlegi kerék adataihoz igazodni. A felni hátoldalán vagy belső oldalán általában ott van az ET-érték és a szélesség jelölése, ezeket kényelmesen össze lehet vetni a találatokkal. Aki a gyári méretnél maradna, így gyorsan kiszűri azokat a darabokat, amelyek csak látványban hasonlítanak.
Aki nem biztos a méretben, telefonon vagy e-mailben kérhet segítséget a megfelelő felni kiválasztásához. Ilyenkor hasznos megadni az autó pontos modellváltozatát, a jelenlegi felni és gumi méretét, valamint azt, hogy nyári vagy téli használatra készül a garnitúra. Ha a kínálatban nincs megfelelő paraméterű darab, az Alu-felni.eu munkatársai egyedi megoldást keresnek. Ez azoknak is jó kiindulópont, akik a szokatlanabb kerékméret vagy a ritkább ET-érték miatt a szűrőben nem találnak semmit.
Ezek a szempontok segítenek eldönteni, melyik felnit érdemes megrendelni
A Nissan Qashqai alufelni kiválasztásánál az átmérő dönti el leginkább, milyen lesz az autó viselkedése. A kisebb felni mellé ballonosabb gumi kerül, ami jobban elnyeli az úthibákat. A nagyobb átmérő határozottabb kanyarstabilitást és sportosabb megjelenést ad. Az alufelni általában könnyebb az acélnál, ez csökkenti a rugózatlan tömeget, így a kormányzás és a futómű reakciója közvetlenebbé válhat. Színben a fekete, a matt fekete, az antracit és a fekete alapon csiszolt, kéttónusú kivitelek a legkeresettebbek a crossoreken. Téli használatra érdemes a vastagabb védőlakkos modelleket nézni, mert a só és a latyak a vékonyabb bevonatot hamar megtámadja.
Ha az autó abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel (TPMS) készült, a felninek alkalmasnak kell lennie az érzékelők befogadására, és a szenzorokat a kerékcsere után be kell programozni. Az alufelnihez illő kerékcsavar vagy kerékanya szintén külön figyelmet kér, mert a rögzítés ülékformája eltérhet az acélfelnikétől. Érdemes rákérdezni az európai minősítésekre és a típusengedélyre is, mert ezek határozzák meg, kell-e külön átalakítási eljárás. Ha bármelyik pontnál bizonytalanság marad, a megrendelés előtt egy telefon vagy e-mail többet ér, mint egy visszaküldött csomag.